новости

В столице продолжаются работы по строительству Третьего пересадочного контура, об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра участка линии от станции «Рубцовская» до «Авиамоторной».

- Мы приступили к строительству еще одного сегмента большого подземного кольца метро Москвы, это северо-восточный участок протяженностью 12 километров, первые два тоннелепроходческих щита приступили к работе, - добавил Сергей Собянин.

Участок, который сегодня осмотрел мэр Москвы считается одним из самых важных, так как к нему будет примыкать дополнительное кольцевое направление на «Некрасовку». Сергей Собянин отметил, что пересадочный контур довольно значительно разгрузит линии метрополитена, которые пересекаются со строящимся путем, а также большая часть веток Московского метрополитена будут связаны. По прогнозам, Третий пересадочный контур будет одним из самых востребованных путей. Предполагается, что контуром будут пользоваться более 200 тысяч человек ежедневно.

«Рубцовская» будет проходить рядом с Семеновской набережной, практически вплотную к Казанскому вокзалу. Сама станция будет разработана с двумя вестибюлями, а выходы будут выведены прямо на набережную и платформу «Электрозаводская. Рассчитывается, что здесь поток пассажиров составит более трех сотен тысяч человек в день.

Строительство контура разделено на два этапа. Большая часть работ будет завершена к 2018 году. Весь контур будет завершен к 2020 году. Длина кольца составит примерно шесть десятков километров, на котором будут возведены 28 станций. Чуть больше половины будут пересекаться с ветками Московского метрополитена, несколько с направлениями железной дороги и лишь пара с Московским центральным кольцом.

В первый участок контура вошли станции: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «Ходынское поле», «Петровский парк» и «Нижняя Масловка». Участок протянулся почти на 11 километров. Запуск запланирован в декабре этого года.

Реализация программы по внедрению новых станций метро продолжается. Для комфорта жителей, основные работы приходятся на самые загруженные ветки. Мэр Москвы напомнил, что с 2010 года в столицы было открыто более полусотни новых станций.